變頻器代理商介紹變頻器加速模式和減速模式選擇

發(fā)布日期：2022-03-24 作者：點擊：

變頻器代理商表示變頻器加速模式和減速模式選擇又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、S形、半S形等幾種模式，各模式的特點和用途如下。1、線性模式。該模式使變頻器的輸出頻率隨時間成正比上升，通常大多選擇線性曲線，其可適應(yīng)大多數(shù)的負(fù)載。

2、S形模式。該模式在加、減速的起始和終了階段，頻率的上升、下降較緩慢，加、減速過程呈S形，目的是為了減少機械系統(tǒng)的沖擊和振動。S曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。

3、半S形模式該模式有兩種方式，一種方式是在加、減速的起始或終了階段，按線性模式進行加、減速，對于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載如風(fēng)機等，由于在低速時負(fù)荷較輕，故可按線性模式加速，而高速時負(fù)荷較重加速過程應(yīng)減緩，以減少加速電流。而另一種方式是在起始或終了階段，按S模式進行加、減速。其常用于慣性較大的負(fù)載。

選擇變頻器加、減速模式時可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)的模式即可。但有時也有例外，如昌暉儀表工程師在調(diào)試一臺鍋爐引風(fēng)機的變頻器時，先將加減速模式選擇為半S形模式，一啟動運轉(zhuǎn)變頻器就跳閘，調(diào)整改變許多參數(shù)無效果，改為S模式后就正常了。

變頻器代理商表示究其原因，啟動前引風(fēng)機由于煙道煙氣流動而自行轉(zhuǎn)動，且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載，這時選擇S模式，使剛啟動時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當(dāng)然這是針對沒有啟動直流制動功能的變頻器所采用的方法。

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